有争议的高铁项目的D日

时间:2019-08-08 责任编辑:通锈 来源:云顶集团4008 点击:31 次

政党正准备本周关键的下议院投票通过高铁 - 大国会议员仍然坚决支持该项目。

政府可能不得不依靠投票才能通过这项措施,周四将有多达60名投票反对 。

但工党对该项目的支持本身也受到质疑,影子财政大臣埃德鲍尔斯将HS2与千禧穹顶等“保守的虚荣项目”进行了比较。

来自所有三个主要政党的大曼彻斯特政客仍然坚决支持该项目,该项目将把从曼彻斯特到伦敦的旅程时间减少一个小时。

上周,布劳顿和 呼吁工党领袖埃德米利班德支持HS2,或者面对来自他和该地区其他国会议员的“巨大战斗”。

美国财政部长丹尼亚历山大(Danny Alexander)昨日拒绝了该项目成本可能高达750亿英镑的建议。

他说:“实际成本是我们今年6月制定的预算,为426亿英镑。 它根本没有变化。

“这个数字包含了大量意外情况。”

鲍尔斯先生曾表示,如果成本超过500亿英镑,工党可以撤回对高铁的支持。

他谈到千禧巨蛋:“这是一个错误,我认为你应该从错误中吸取教训。”

民意调查

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政府拒绝了独立研究人员的说法,即高速铁路可能会打击包括在内的城镇经济,导致削减其他铁路项目的资金。

交通运输部发言人表示:“说二氧化碳将从其他北方铁路项目中拨出资金,这是不正确的。 HS2对这个国家来说绝对至关重要,可以带来巨大的经济增长。

“没有它,连接伦敦,中部地区和北部的主要铁路线路将不堪重负。 HS2将提供能够提供数十万个工作岗位和数十亿磅经济利益的能力。“

代表和 West的有影响力的保守派议员Graham Brady昨天威胁要撤回对HS2的支持,除非通过他的选区的部分路线发生变化。

Brady先生希望通过Hale Barns的路段能够移到M56的另一侧,而他希望将Golborne高架桥的支柱报废。 他说:“我的支持取决于在最终决定并在明年投票之前解决的问题。”