红牛车队的克里斯蒂安霍纳表示,F1需要竞争激烈的比赛

时间:2019-05-29 责任编辑:尔朱悠 来源:云顶集团4008 点击:282 次

根据克里斯蒂安·霍纳的说法,梅赛德斯继续保持优势,对于一级方程式赛车来说是不可接受的,红牛车队的负责人认为,如果世界冠军再次证明自己远远领先于世界冠军,那么肯定会采取行动。根据新规定在未来三个季度实施的其他领域。

但是Liberty的新赛车运动总监罗斯布朗已经明确表示,由于他们的成功,任何F1车队都不会施加任何限制。

梅赛德斯赢得了最后三个车手和车队冠军,他们最接近的竞争对手和法拉利无法进行持续的挑战。 在那段时间里,Silver Arrows赢得了59场大奖赛中的51场,获得了31场一对二的成绩和96次登上领奖台。 梅赛德斯一直是这样一个阶级,车手总冠军是刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格之间的两匹马比赛,而2014年他们在三场比赛中获得了车队总冠军,2015年和2016年还有四场比赛。

霍纳 - 他的红牛车队在三年内只赢过五场比赛 - 相信F1迫切需要竞争激烈的比赛。 他说:“再考虑这个问题已经三年了,这是不合适的。” “F1的新主人非常了解如何举办一场精彩的表演,以及良好和健康的比赛。

“这显然不能人为地完成,但如果他们准备像过去三年那样允许完全统治,我会感到惊讶。”

在2010年至2013年期间,霍纳的红牛队在与塞巴斯蒂安·维特尔一起获得4次车手和4次车队总冠军赛时享受了自己的成功,但他们并没有享受到如此明显的优势。 维特尔在2011年和2013年早些时候夺冠,但在2010年仍有三支车队参加了最后一场比赛,2012年德国车手在法拉利的费尔南多·阿隆索的最后一轮比赛中仅获得了3分。

霍纳承认,虽然如果只有一支球队在前线比赛,那么对F1有危险,但他也坚持认为仅仅施加人为限制是行不通的。 他说,梅赛德斯再次占据主导地位,“对这项运动来说将是不利的。 但你怎么防止它发生我不知道。 人为地减慢某人的速度是不对的。 我们必须努力工作才能让他们承受压力。“

正在努力制定F1规则以帮助更好的比赛的布朗同意霍纳对此的看法。 “如果你开始实施处罚,那么这不是 ,”他说。 “困难在于你最终会受到人为限制,试图纠正球迷不喜欢的东西。 粉丝们将看到人工解决方案。“

布朗更倾向于寻求解决球队收入差距的解决方案,而这项运动的管理机构,国际汽联,有一个角色。 他说:“真正的核心是看看你如何在财务资源等方面平衡竞争环境,这就是五年计划必须包括团队资金的原因。

“预算控制和资金分配是一个非常重要的问题。 这些是我们与球队和国际汽联必须要进行的艰难辩论,看看我们能取得什么进展。 F1的资金存在差异。 你可以合理地争辩说法拉利和梅赛德斯是一个更大的吸引力,但你如何比例,以公平分配资金?“

法拉利赛季前的测试速度最快,但梅赛德斯在可靠性方面表现强劲,预计本周末在墨尔本举行的第一场比赛将有更多的节奏,霍纳认为他们仍然是领跑者。

他说:“梅赛德斯仍然是非常棒的球队。” 汉密尔顿现在是事实上的第一名,也是最受欢迎的人。 去年法拉利是一个沉睡的巨人,看起来他们正在醒来。“

梅赛德斯执行董事托托沃尔夫淡化了他的球队的优势,但同情F1需要进行适当的比赛。 奥地利人说:“你不能指望过去三年发生的事情会持续下去; 这是一个异常值。 这是因为我们以最好的方式解释了新规。 但这是非凡的,并不是我们可能期望继续进行的事情。

“当然,这项运动需要更多的赢家,需要不可预测性和需求变化。 如果你知道大奖赛的获胜者将是一辆梅赛德斯,那么就景观来说肯定不是很好。 但我们在这里代表梅赛德斯,我们正在基于我们自己的赛道成功进行基准测试。“